Prevenção

• Assim como os filtros, o óleo lubrificante deve ser verificado periodicamente, conforme o manual do proprietário, pois alguma irregularidade no líquido por ocasionar problemas como borra (sedimento do líquido) e superaquecimento.

Sinais de problemas

• A melhor maneira de avaliar o estado do óleo lubrificante é por meio da análise da vareta de óleo. Se o lubrificante estiver escuro ou com impurezas, é necessário fazer a sua substituição.

Confira nosso guia de manutanção:

Baterias / Embreagem / Filtros / Sistema de Arrefecimento / Sistema de Freios / Suspensão / Troca de óleo

Prevenção

• A forma mais simples de prevenção é utilizar o veículo conforme as recomendações do fabricante, sem exceder o peso de carga máxima permitida. Além disso, a forma de condução é importante para evitar problemas com a suspensão. Procure não passar rápido demais por lombadas e desviar dos buracos.

Sinais de problemas

• Os principais indicativos de problemas na suspensão é, além de ruídos e vibrações em pisos irregulares, excesso de oscilação da carroceria em curvas ou desvios.

Manutenção

• O sistema exige revisão periódica, que inclui, além da troca dos itens danificados ou com vestígio de óleo, o alinhamento da suspensão.

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Prevenção

• Evite apoiar ou descansar o pé no pedal de freio;
• Sempre que possível, utilize também a redução das marchas para desacelerar o veículo;
• Em descidas, sempre ande com o veículo engrenado (com marcha engatada). Usar somente os freios sobrecarrega o sistema, causando superaquecimento, diminuindo sua eficiência.

Sinais de problemas

• Ruído ao acionar os freios, pedal oscilando, volante “puxando” para um dos lados, alavanca muito alta ou diminuição da eficiência dos freios indicam fim da vida útil dos componentes e necessitam de intervenção urgente, pois trata-se de um importante item de segurança.

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Prevenção

• O líquido de arrefecimento deve estar sempre em dia, na proporção correta de água desmineralizada/aditivo (o manual do proprietário tem esta informação). Isso evita danos à válvula termostática e demais componentes do sistema. Nunca adicione água da torneira no sistema, a não ser em caso de emergência extrema. Neste caso, procure uma oficina de confiança logo em seguida.

Sinais de problemas

• Consumo elevado de combustível, motor aquecendo e baixo nível do líquido de arrefecimento são os mais comuns.

Manutenção

• O funcionamento do ventilador, as tubulações e galerias de passagem do líquido devem estar sempre limpas e desobstruídas.

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Prevenção

• Filtros são componentes de desgaste natural com vida útil especificada pelo fabricante do veículo.

Sinais de problemas

• Dependem do tipo de filtro. Normalmente, porém, percebe-se falta de potência do motor e aumento no consumo de combustível – no caso do filtro de combustível e de ar – e odor desagradável dentro da cabine, no caso do ar-condicionado.

Manutenção

• A substituição dentro do prazo estipulado pelo fabricante garante longa vida aos componentes do motor e um menor consumo de combustível, além de manter a qualidade do ar no interior do veículo e a lubrificação correta do motor.

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Prevenção

• Evite dirigir com o pé apoiado no pedal de embreagem, pois causa desgaste prematuro do conjunto;
• Evite trocas de marchas muito bruscas, pois danificam o disco, podendo ocasionar barulho e até impossibilitando a troca de marchas;
• Evite dirigir em altas velocidades com marchas baixas ou em baixas velocidades com marchas altas, pois sobrecarregarão o disco, podendo inutilizá-lo por completo.

Sinais de problemas

• Patinação, trepidação, dificuldade de engate, pedal duro e barulho são alguns sintomas que podem indicar problemas com o sistema de embreagem. Vale lembrar que a embreagem não trabalha sozinha. Dessa forma, seu perfeito funcionamento depende dos outros componentes do sistema, como volante do motor, cabo de embreagem, garfo, entre outros.

Manutenção

• Por se tratar de um item de desgaste natural, a durabilidade da embreagem varia conforme a solicitação do conjunto e condição de trabalho. Assim, a manutenção se resume à troca dos componentes avariados quando necessário.

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Prevenção

• Evite deixar acessórios (som, luzes e GPS) ligados com o motor parado
• Verifique a capacidade da bateria e do alternador ao instalar acessórios, como alarmes, lâmpadas e sistema de som. Caso seja necessário, faça a substituição destes itens;
• Ao dar a partida com o veículo com o motor frio, evite manter equipamentos como luzes e sistema de som em funcionamento.

Sinais de problemas

Fique atento quando perceber dificuldade na partida com o motor frio, luzes oscilando ou luz de advertência acesa no painel, mesmo com o motor em funcionamento.

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O sistema Common Rail é um dos sistemas tecnologicamente mais avançados no atual mercado de injeção. Nesse sistema, a geração de pressão e a injeção de combustível são separadas, o que significa que a bomba gera pressão que está disponível para todos os injetores através de um tubo distribuidor (flauta). Esta pressão pode ser controlada independente da rotação do motor. A pressão do combustível, inicio e fim da injeção são precisamente calculados pela unidade de comando a partir de informações obtidas dos diversos sensores instalados no motor, o que proporciona excelente desempenho, baixo ruído e a mínima emissão de gases poluentes, o sistema é composto ,basicamente por inejtores (cri) + bomba de alta pressão (cp1 /cp3)+ tubo distribuidor (flauta rail) e módulo de comando.

O sistema Common Rail deve ser reparado somente por profissionais capacitados que dispõe de aparelhos específicos para diagnosticar suas supostas falhas, entender somente seu funcionamento não significa capacitação para sua reparação.

Características do Sistema.

Pressão, início e fim de injeção controlados independentemente da rotação do motor.
Possibilidade de injeções múltiplas (pré e pós-injeção).
Aplicação de pré e pós-injeção de acordo com de controle de emissões e sistemas de pós-tratamento de gases.
Sistema aplicável a veículos leves, médios e pesados.

Benefícios.

Alto torque em baixas rotações.
Menor consumo de combustível em função de bombeamento com vazão controlada.
Baixa emissão de gases poluentes: solução potencial para os futuros desafios da regulamentação de emissões.
Desempenho silencioso do motor, que aumenta o conforto para o motorista.

Principais montadoras

Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, DaimlerChrysler (Mercedes-Benz), Fiat, Peugeot, Renault, Rover e Volkswagen.
Informações retiradas de publicações do fabricante.